Такси избавляются от 80% иностранных машин: вторичный рынок оживёт к 2026
В 2026 году компании такси планируют массово продавать подержанные иномарки из-за новых законодательных требований. В Москве около 20 тыс. таких автомобилей могут оказаться на вторичном рынке, теряя половину стоимости.
Компании, предоставляющие услуги такси, начинают подготовку к массовой продаже подержанных автомобилей иностранного производства. В настоящее время иностранные машины составляют более 80% автопарков этих компаний, и ожидается, что большое количество таких автомобилей поступит на рынок с марта 2026 года. Эти данные предоставлены представителями отрасли на Международном евразийском форуме такси (МЕФТ).
Причиной ожидаемого вывода автомобилей из пользования служат законодательные требования, касающиеся локализации транспорта для такси и легковых перевозок в рамках ФЗ-580. Согласно новым правилам, с марта следующего года компании, занимающиеся перевозками, не смогут перерегистрировать в реестре транспорта используемые в таксопарках иностранные машины. Это необходимо при арендной передаче автомобилей водителям со статусом индивидуальных предпринимателей (ИП).
«Под запрет переоформления в такси подпадают и лизинговые иномарки, которые уже используют в таксопарках», — сообщил «Известиям» инвестор компании «Шоколад» Спартак Заболотский.
В настоящее время действует правило, требующее внесение нового владельца в реестр перевозчиков при смене собственника автотранспорта такси, как отметил «Известиям» региональный директор департамента продаж «Газпромбанк Автолизинг» Дмитрий Виссарионов.
С 2023 года перевозчики активно приобретали машины иностранного производства в лизинг на срок три-четыре года. В некоторых компаниях более 80% автопарка составляют такие автомобили. В период 2026–2027 годов наступает срок выкупа машин у лизинговых компаний и их переоформления в собственность, как утверждает участник рынка.
Спартак Заболотский отмечает, что хоть зарегистрировать машины в собственность и возможно, использовать их в такси не получится из-за недостаточной локализации. По его мнению, такие автомобили будут вынуждены выставить на вторичный рынок.
Согласно данным такси «Шоколад», в Москве в 2023 году было приобретено около 25 тысяч импортных автомобилей в лизинг. Из них около 20 тысяч трехлетних иномарок, после переоформления права собственности, не смогут быть использованы в такси и могут поступить на вторичный рынок.
Как выяснили в агентстве «Автостат», продажа машины из такси на вторичном рынке обесценивает её стоимость более чем на половину. Например, кроссовер Haval Jollion, приобретенный в 2022 году в лизинг за 2,22 миллиона рублей, в 2025 году на вторичном рынке оценен в 980 тысяч рублей, что составляет 46% от первоначальной цены.
Подробнее ознакомиться с материалом «Известий» можно по ссылке:
Комфорт минус: таксопарки готовят распродажу бывших в эксплуатации иномарок.